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济南利金国际贸易有限公司
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机车车辆配件维修
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机车车辆镟修技术服务
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全电动地板轮车床
车轮车床
公司介绍
公司规模
公司拥有5400平方米的生产场地,其中包括4800平方米的生产车间和60多套工具和模具。公司拥有2个高级专业职称、5个中级专业职称和25名技术人员。
董事会主席
曹诚主席毕业于同济大学,获得铁路交通专业学士学位,并参与了国内外铁路机车领域的重要工作。
良好的客户合作
良好的客户关系是公司可持续发展的基石。它们建立在真诚沟通和相互信任的基础上,并通过及时响应客户需求、提供个性化解决方案以及持续提供超出期望的价值而不断增强。
全电动车床无掉轮
全电动非下沉轮车床是一种全电动数控机床,没有任何液压系统,它是世界上第一款创新的数控车床,摒弃了使用了百年的液压系统。
车轮车床
非落轮车床是一种专门用于修理轨道交通车辆轮对的机械设备,主要用于电力机车、柴油机车和地铁车辆的维护,可以在不拆卸轮对的情况下修复轮缘和踏面的损坏。
坑型汽车立柱机
坑道式机车是用于在地铁车辆维护中提升整列火车的重要设备。它主要用于车辆维护和大修阶段。通过将车身提升到安全高度,方便维护人员对车下的转向架和设备进行维护
公司规模
公司拥有5400平方米的生产场地,其中包括4800平方米的生产车间和60多套工具和模具。公司拥有2个高级专业职称、5个中级专业职称和25名技术人员。
董事会主席
曹诚主席毕业于同济大学,获得铁路交通专业学士学位,并参与了国内外铁路机车领域的重要工作。
良好的客户合作
良好的客户关系是公司可持续发展的基石。它们建立在真诚沟通和相互信任的基础上,并通过及时响应客户需求、提供个性化解决方案以及持续提供超出期望的价值而不断增强。
全电动车床无掉轮
全电动非下沉轮车床是一种全电动数控机床,没有任何液压系统,它是世界上第一款创新的数控车床,摒弃了使用了百年的液压系统。
车轮车床
非落轮车床是一种专门用于修理轨道交通车辆轮对的机械设备,主要用于电力机车、柴油机车和地铁车辆的维护,可以在不拆卸轮对的情况下修复轮缘和踏面的损坏。
坑型汽车立柱机
坑道式机车是用于在地铁车辆维护中提升整列火车的重要设备。它主要用于车辆维护和大修阶段。通过将车身提升到安全高度,方便维护人员对车下的转向架和设备进行维护
公司规模
公司拥有5400平方米的生产场地,其中包括4800平方米的生产车间和60多套工具和模具。公司拥有2个高级专业职称、5个中级专业职称和25名技术人员。
董事会主席
曹诚主席毕业于同济大学,获得铁路交通专业学士学位,并参与了国内外铁路机车领域的重要工作。
良好的客户合作
良好的客户关系是公司可持续发展的基石。它们建立在真诚沟通和相互信任的基础上,并通过及时响应客户需求、提供个性化解决方案以及持续提供超出期望的价值而不断增强。
TC8011 车床
TC8011 通过式数控车轮车床主要用于轨距为1435mm的各种汽车集团,以及地铁和城市轻轨电动公交车、普通公交车辆和货车的轮缘和轮胎修复与加工。可以加工带有轴装式制动盘的轮对。
便携式轮子车床
CY8013SB/T 移动数控车轮车床是首个开发的移动滚动轴承车轮踏面法兰车削设备。它可以用于柴油机车、电力机车、公共工程车辆、小型工业和矿山机车、货车、客车、地铁轻轨车辆及其他轮径小于 φ 1250mm 的轨道交通车辆的车轮踏面和轮缘的数控车削,无需拆卸和落轮。
该设备用于各种机车和客车的轮缘踏面,在不拆卸轮对的情况下使用,也适用于单个轮对的轮缘踏面。它可以满足轨距为1435mm且轴载不超过18吨的各种机车和客车的轮对修理要求。
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